In oktober ben ik samen met mijn moeder op vakantie gegaan naar Italië. De reis heen verliep prima, zij het wel met veel files. De vakantie zelf was geweldig, zij het kort (een weekje maar). Op de terugreis hadden we minder files, dus dat ging ook goed. Alleen in Duitsland ging het mis, er verscheen een oranje lampje op het dashboard.

We weten allemaal hoe je aan een rijbewijs komt. Je haalt je theorie- en praktijkexamen en vraagt dan je rijbewijs aan bij het gemeentehuis. Helaas zijn er ook een aantal manieren waarop je je rijbewijs weer kwijt kunt raken.

Sinds 1 mei 2024 heeft het CBR verplicht gesteld dat een kandidaat eerst zijn/haar theorie examen gehaald moet hebben voor het praktijkexamen aangevraagd mag worden. Dit is gedaan om de lange wachtlijsten in te korten. Het kwam te vaak voor dat een kandidaat praktijkexamen moest doen maar niet verscheen omdat hij/zij het theorie examen nog niet gehaald had. Het is nu dus extra belangrijk geworden dat een leerling meteen begint de theorie te leren en voor het theorie examen slaagt voor of meteen aan het begin van de rijopleiding.

In mijn lange carrière als autobestuurder en rijinstructeur heb ik ondertussen al heel wat aanrijdingen meegemaakt. Zowel met paaltjes als andere weggebruikers. Lang niet altijd kon ik er wat aan doen. 92% van alle ongelukken komen door menselijke fouten, maar dat hoeft niet jouw fout te zijn. Het kan ook veroorzaakt worden door iemand anders.

Tijdens de rijlessen leren we onze kandidaten alles wat ze weten moeten over autorijden. Wat we ze niet leren is wat ze moeten doen bij pech onderweg. Natuurlijk praten we er over wanneer het toevallig ter sprake komt. Maar alleen als we pech onderweg hebben, leren onze kandidaten meer. Gelukkig voor ons en jammer voor onze kandidaten komt dat weinig voor.

De rijtest bij het CBR.

Een rijtest bij het CBR is bedoeld om in de praktijk te beoordelen of iemand op een veilige en verantwoorde manier aan het verkeer kan deelnemen. Het is niet hetzelfde als een praktijkexamen. Er zijn twee hoofdredenen waarom iemand gevraagd kan worden om een rijtest te doen:

Over de examens bij het CBR doen heel veel verschillende verhalen de ronde. Ik heb eens bij mijn leerlingen nagevraagd en ik heb meteen heel wat mooie gehoord. In het volgende stukje noem ik verschillende van die mythes en vertel jullie wat absolute onzin is en waar een kern van waarheid inzit.

Voor deze blog heb ik wat interessante feitjes over aanhangwagen (BE) rijlessen en examens verzameld. Allereerst heb je je autorijbewijs nodig, maar dan….
 

Bijzondere examens
 
In mijn vorige blog heb ik gesproken over het theorie-examen, de Tussen Tijdse Toets en het praktijkexamen. In deze blog wil ik het graag hebben over bijzondere examens, zoals bv het individuele theorie-examen, het faalangst examen en het BNOR-examen. Al deze examens zijn bedoeld voor mensen die moeite hebben met het “normale” traject.

Mijn goede voornemen voor februari 2024. Schrijf een maandelijkse blog over autorijden en rijlessen. Allereerst maar een voorstelrondje. Mijn naam is Ina van de Kamp, ik ben nu 40 jaar rijinstructrice. Ik geef theorieles en autorijles. Ik heb ook de papieren voor motorrijles gehaald, maar geef geen motorrijles.