Rijden onder winterse omstandigheden.
11 februari 2025
Net als met zoveel zaken is ook bij het rijden onder winterse omstandigheden een goede voorbereiding belangrijk. Zo rond november is het handig om zomerbanden te wisselen voor winterbanden of te kijken of je all season banden nog wel voldoende profiel hebben. Zomerbanden hebben een wettelijk verplicht minimum profiel van 1,6 mm. Het is verstandig ze te vervangen bij 2 mm. Bij minder dan dat heb je al gladde banden. Winterbanden moeten minimaal 4 mm profiel hebben om goed hun werk te kunnen doen.
Als je kiest voor all season banden let er dan op dat er een sneeuwvlok op de band staat, dan zijn ze ook goedgekeurd voor de wintersportgebieden van bv Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk en Zwitserland.
Verder krijg je in de winter vaak ijs en sneeuw op je ramen. Ik ben ouderwets en krab ze dan schoon. Met een goede krabber lukt dat wel, al is een paar handschoenen dan wel aan te raden. Er zijn ook chemische middelen verkrijgbaar in een spuitbus. Ze werken wel, maar persoonlijk raad ik ze niet aan. Ik geloof niet dat ze goed zijn voor het milieu of de mensheid. Ook zijn er voorruit afdekkleden te koop. Dat werkt heel goed, dan hoef je de volgende dag niet te krabben.
Wat je vooral niet doen moet is je raam ontdooien door er heet water overheen te gooien. De wisselwerking van ijskoud en heet kan ervoor zorgen dat je ramen barsten. Wat wel goed schijnt te werken is gewoon koud water in een plastic zak te doen en daarmee over de ramen te strijken. Ik heb het zelf nog niet uitgeprobeerd, maar wel van meerdere kanten gehoord dat het werkt.
En dan kom je uiteindelijk toe aan het rijden met gladheid. Hier in Nederland wordt heel veel gestrooid, dus is het zelden glad. Als het wel glad is of als je in het buitenland bent en er niet gestrooid wordt kun je de volgende tips gebruiken:
- Ga nooit met ingetrapte koppeling door de bocht. Dan raak je sneller in de slip. Dus schakel voor of na de bocht.
- Voorzichtig sturen: Maak geen abrupte stuurbewegingen en houd beide handen op het stuur.
- Weet hoe je moet remmen: Gebruik de rem en koppeling tegelijk voor een noodstop. Als je auto geen ABS heeft, rem dan pompend.
- Houd afstand: Verdubbel de afstand tot je voorganger om voldoende tijd te hebben om te reageren.
- Pas je snelheid aan: Rijd langzamer dan normaal en vermijd plotselinge versnellingen.
- Rustig optrekken: Geef niet te veel gas bij het optrekken en gebruik indien mogelijk de tweede versnelling.
- Blijf alert: Kijk ver vooruit en anticipeer op mogelijke gevaren. Dat is natuurlijk altijd een goed idee, maar zeker in de winter.
Ik wens jullie allemaal een veilige rit toe!